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《汽车之友》2017年第23、24期
是驴是马，拉出来溜溜。我试车时，特别留意到这台自主研发的6挡GK5，在第5挡与第6挡之间的转速差约400rpm，换挡进程很流畅，整体动力衔接十分紧凑，没有任何的不自然。问题来了，现在6挡占用了原来倒挡的挡位，那挂倒挡怎么办？很简单，共用。 、 链接：https://pan.baidu.com/s/1o8qqamA 密码：x3hr- 8.6k
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《汽车之友》2017年第21、22期
丰田锐志，自2005年于中国国产化以来，也已经进化有三代车型。外观上虽然有些迥异，但也不妨碍众多车迷为之倾心。亲民的价格和容易改装的潜质，使得锐志这款车在国内各种改装风格领域笼络了相当庞大的粉丝群体。 链接：http://pan.baidu.com/s/1qXIuzVI 密码：y1ul- 6.5k
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《汽车之友》2017年第17、18、19、20期
本田雅阁自1976年问世，历经41年发展、积累和思考，这款车也成为全球范围内热销车型里的中坚力量。第一代雅阁的设计研发思路就开始以人为本、人车和谐的探求。所以，相信当人们被问及如何评价本田雅阁时，得到最多的答案会围绕车身外形设计、行驶性能、极低的故障发生率、宽敞的车内空间等方面展开。 链接：http://pan.baidu.com/s/1bCF3AY 密码：0n1t- 5.8k
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《汽车之友》2017年第15、16期
跟我们看到的大多数美式励志电影中的片段一样，美国人喜欢把追梦之路上的奔跑刻画成异常努力和勤奋，可见一个重体力劳动者在美国是多么的深入人心，那么福特F-150就恰好符合这种需求。 链接：http://pan.baidu.com/s/1nuLJDSP 密码：a4yi- 7.3k
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《汽车之友》2017年9、10期
自从转战汽车后市场后，这几年我参加的更多是汽车改装、运动、用品这类专题展会，像北京和上海车展这种大型整车展会就去得少了。我也知道这样不妥，后市场的发展始终要依托于整车市场，怎么能前后脱节呢？因此，尽管这次的上海车展正好撞上《汽车之友-冲程》的发稿期，但我决定还是要抽空去看一下。一方面恶补一下整车方面的新知识，另外也从中窥探一下未来的后市场 链接：http://pan.baidu.com/s/1kV…- 6.3k
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《汽车之友》2017年第3、4期
其实这辆力狮旅行版要真说起来的话，是一辆前期版，国内非常少有。峻仔这种对整体性能有要求的玩家自然是不会满足于原厂2.0自然吸气引擎的输出。 链接：http://pan.baidu.com/s/1geTrVv9 密码：kcnu- 7.9k
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《汽车之友》2017年第1、2期
爱车的人，一定会有一颗追求速度的心。世上所有事物都有双面性，速度，在日常生活中作为描述物体单位时间经过距离的度量单位，同时，速度给人带来快感，也带来危险。疾驰的车子如果发生事故，那是会要人命的。但，道理都懂，还是想飞车。 链接：http://pan.baidu.com/s/1gf5hpaN 密码：84ee- 9.8k
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《汽车之友》2016年第20、22、24期
先从动力说起吧，这代GL8只搭载惟一动力源——2.0L涡轮增压发动机，匹配6挡自动变速箱。我们感觉这款2.0T发动机似乎整个通用都在“通用”，到处都是，而且标定还很高。这次在GL8上的功率也来到了191kW，而350Nm的扭矩足以让这个两吨来重的大家伙在起步时轮胎打滑，在我们看来这是值得车主自己驾驶的基础元素。 链接：http://pan.baidu.com/s/1dEBGIWT 密码：gj1u- 6.8k
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《汽车之友》2016年第18、19期
利用刀具和钻头对金属进行加工的方法，在汽车发动机内各种零件上得到广泛使用。 链接：http://pan.baidu.com/s/1o7KdCyI 密码：tu4b- 8.4k
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《汽车之友》2016年第15、16、17期
一汽- 大众全新一代迈腾的外形与上一代车型发生了非常明显的风格上的变化，它采用了极简抽象派艺术整体设计风格，全新设计的进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合下进气格栅舒展凌厉的线条，令前脸造型立体动感层次分明，彰显厚积薄发的领袖风范。 链接：http://pan.baidu.com/s/1mhVB5OW 密码：phfj- 6.5k
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《汽车之友》2016年第14期
戴河有南北。不，还分东西。那此行我们究竟去了哪儿呢？对，东游记，肯定是向东行驶，所以东戴河才是我们的目的地。去东戴河干什么？旅行？你也可以这么理解，但是，这肯定不是我们真实的目的。我们的目的是去感受一下市面上那么多的车究竟哪种才更适合旅行。 链接：http://pan.baidu.com/s/1bz08bk 密码：i1kk- 7.8k
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《汽车之友》2016年第13期
汽车厂商打造概念车的意义众多，有前沿的技术展示、有未来的设计方向，甚至还有回味经典的作用。 链接：http://pan.baidu.com/s/1qYGheVy 密码：xkii- 6.6k
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《汽车之友》2016年第12期
在Jeep75 岁生日之际，它确实应该找个安逸的场子好好乐呵一下，可你怎么也想不到Jeep 家族兄弟疯了一般在贺兰山里乱穿，这不符合人们的生活常理，但却是最好的方式向四分之三世纪的铁血柔情致敬。 链接：http://pan.baidu.com/s/1dE1ZZnr 密码：57t4- 6.4k
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《汽车之友》2016年第11期
很多读者向我们咨询过有关平行进口车的各种问题，其中甚至包括一些媒体同行，这反映出一个事实，大多数人对这个行当都还是懵懵懂懂。如果不做深入调查，仅仅通过搜集网上那些零碎杂乱的信息来糊弄大家，那就太不够意思了。 链接：http://pan.baidu.com/s/1qYsyOUg 密码：tkts- 7.5k
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《汽车之友》2016年第10期
透过NISSAN IDS Concept 自动驾驶概念车，日产汽车传递了两条信息：其一是他们正紧随世界范围内汽车技术发展的潮流，其二便是未来的电动车产品将会紧随日产IDS 概念车的设计方向。 链接：http://pan.baidu.com/s/1o8AJe7S 密码：swch- 7.9k
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《汽车之友》2016年第9期
传统的大排量自然进气发动机正变得越来越少了，就连法拉利这样的超级跑车制造商都开始造Turbo 和Hybrid 车型了，更何况那些常规的量产车制造商呢！ 链接：http://pan.baidu.com/s/1eSDGTNG 密码：vk6p- 7.2k
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《汽车之友》2016年第8期
企业经营领域有一句话叫“数字就是正义”。销售额、利润、产品的市场占有率等，大家都希望这些数字越大越好。当然，汽车工业界也在销量上进行竞争，新闻和电视台对此都有报道。 链接：http://pan.baidu.com/s/1sl3kTOT 密码：r2oc- 6.9k
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《汽车之友》2016年第7期
过去的2015 年，对大众来说可谓“流年不利”，“断轴门”、“排放门”、“掌门之争”，就像一部部大片刺激着愈显沉闷的汽车产业。 链接：http://pan.baidu.com/s/1qXNTRcC 密码：romu- 8.5k
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《汽车之友》2016年第5期
搭载1.8T发动机 全新众泰Z700；光荣与梦想 记忆奥迪历史上的那些传奇之作。 链接：http://pan.baidu.com/s/1mhuGsRI 密码：0ayz- 8.7k
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《汽车之友》2016第03期
超豪华四座敞篷 劳斯莱斯曜影；狠角色 AMG GT/GT S高性能跑车介绍；想不到 地球上另一种玩车的方式。 链接：http://pan.baidu.com/s/1gdPG2P1 密码：c4kk- 7.2k
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《汽车之友》2016第02期
搅局不怕多一车 来自台湾的昶洧电动车；荒野求生 固铂Discoverer STT Pro轮胎测试；超豪华SUV界迎来强手！ 捷豹F-PACE中国首秀。 链接：http://pan.baidu.com/s/1jGOnE7O 密码：awv6- 6.3k
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《汽车之友》2016第01期
基于iK-2概念车 铃木Baleno；尺寸明显增长 雷诺新一代梅甘娜；玉面郎君 试驾上汽通用别克威朗GS. 链接：http://pan.baidu.com/s/1jHc02xw 密码：6e7z- 7.1k
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《汽车之友》2015年第24期
第44届东京国际车展已经开幕了。现在东京车展的规模比北京车展和上海车展要小得多。 链接：http://pan.baidu.com/s/1eRvObgY 密码：s99s- 7.4k
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《汽车之友》2015年第23期
记得第一次听到小娟的这首《山谷里的居民》是在去年圣诞环意大利之旅的高速上，虽说那次沿着意大利海岸线绕一圈的旅行，无论是和人提起还是自己回想起来，都会觉得挺伟大并且挺有意义的。 链接：http://pan.baidu.com/s/1qXnvx0K 密码：5ld4- 13.5k
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